La delegación panameña encabezada por el Ministro de Gobierno, Milton Henríquez, que se encuentra en Chile para las evaluaciones del sistema integrado de transporte de ese país y su posible aplicación en Panamá, realizó importantes reuniones con el ministro de Transporte chileno, Andrés Gómez Lobo y con el director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz.
Con las autoridades chilenas se consideró la posibilidad de recibir apoyo técnico para lograr un sistema de transporte de pasajeros a través del Metro Bus reconocido como un componente relevante para la ciudad de Panamá, así como poder implementar prácticas en el funcionamiento del sistema de transporte público para hacerlo eficiente, seguro y vial para todos los panameños.
El ministro Gómez Lobo, destacó que la calidad del servicio depende del tiempo y que los buses deben darle prioridad a las personas, porque de lo contrario no se gana nada. Comentó que en la ciudad de Santiago de Chile, han construido corredores sin sistema integrado, donde los microbuses compiten dentro de una infraestructura construida para que estos se muevan más rápido y los resultados han sido positivos. Además se trató sobre la sana competencia entre los concesionarios para evitar el monopolio y la vital importancia de la opinión popular en cuanto al diseño interior y comodidad de los buses.
La ciudad de Santiago cuenta con 11 mil paradas (Panamá con 86 aproximadamente) y más de 4 millones de personas utilizando el transporte público, esto equivale al 50 % de la población. En Panamá se espera obtener puntos de encuentro entre el metro y el Metro Bus así como la unificación del pasaje.
Con relación al sistema de transporte integrado, la dirección de Transporte Público Metropolitano, a cargo de Guillermo Muñoz, cuenta con un personal de 156 personas, 6 mil 500 buses urbanos, 4 líneas de metro con 104 kilómetros de recorrido y están en construcción dos líneas más, existen 7 operadoras privados de buses, 1 línea de tren sub-urbano y la integración tarifaria con un medio único de pago, la tarjeta inteligente.
sábado, 31 de enero de 2015
MinGob analiza sistema integrado de Chile para transformación del transporte público en Panamá
La delegación panameña encabezada por el Ministro de Gobierno, Milton Henríquez, que se encuentra en Chile para las evaluaciones del sistema integrado de transporte de ese país y su posible aplicación en Panamá, realizó importantes reuniones con el ministro de Transporte chileno, Andrés Gómez Lobo y con el director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz.
Con las autoridades chilenas se consideró la posibilidad de recibir apoyo técnico para lograr un sistema de transporte de pasajeros a través del Metro Bus reconocido como un componente relevante para la ciudad de Panamá, así como poder implementar prácticas en el funcionamiento del sistema de transporte público para hacerlo eficiente, seguro y vial para todos los panameños.
El ministro Gómez Lobo, destacó que la calidad del servicio depende del tiempo y que los buses deben darle prioridad a las personas, porque de lo contrario no se gana nada. Comentó que en la ciudad de Santiago de Chile, han construido corredores sin sistema integrado, donde los microbuses compiten dentro de una infraestructura construida para que estos se muevan más rápido y los resultados han sido positivos. Además se trató sobre la sana competencia entre los concesionarios para evitar el monopolio y la vital importancia de la opinión popular en cuanto al diseño interior y comodidad de los buses.
La ciudad de Santiago cuenta con 11 mil paradas (Panamá con 86 aproximadamente) y más de 4 millones de personas utilizando el transporte público, esto equivale al 50 % de la población. En Panamá se espera obtener puntos de encuentro entre el metro y el Metro Bus así como la unificación del pasaje.
Con relación al sistema de transporte integrado, la dirección de Transporte Público Metropolitano, a cargo de Guillermo Muñoz, cuenta con un personal de 156 personas, 6 mil 500 buses urbanos, 4 líneas de metro con 104 kilómetros de recorrido y están en construcción dos líneas más, existen 7 operadoras privados de buses, 1 línea de tren sub-urbano y la integración tarifaria con un medio único de pago, la tarjeta inteligente.
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