Se reportan al menos 14 heridos en accidente en las Mendozas del distrito de La Chorrera luego que un autobus de ruta chocara contra el borde de un Puente.
De acuerdo información de la cuenta de twitter de Bomberos de Panamá los heridos fueron trasladados el Hospital Nicolás Solano.
Metro de Panamá//. Con una visita al sitio donde se desarrollarán las obras de la Línea 3 del Metro de Panamá hoy, inició el proceso de preselección de las empresas que califiquen para participar de la Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada para la construcción de este megaproyecto, con el que se estará beneficiando a una gran población de la provincia de Panamá Oeste.
En este recorrido participaron un total de 28 empresas, donde sus representantes lograron observar, en un recorrido guiado por el Director de Proyectos del Metro de Panamá S.A., Agustín Arias, la ruta o trazado de la Línea 3, así como las zonas donde se ha contemplado el desarrollo de las futuras estaciones, un total de 14.
El objetivo de esta gira a campo es que puedan percatarse de las condiciones locales para realizar las obras y, a la vez, puedan estimar la topografía por donde irá el recorrido de esta tercera línea.
Previamente a la gira, el ingeniero Arias realizó una breve presentación a las empresas interesadas en el proyecto para que tengan una idea de cómo fue concebida la Línea 3, de manera que antes de la visita a campo se llevarán un background de lo que iban a poder apreciar en el trayecto.
El 22 de noviembre se abrió la convocatoria para que los interesados puedan participar de este proceso de precalificación internacional del proyecto de ingeniería, que contempla el diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de la línea y estaciones, suministro e instalación del sistema integral ferroviario, material rodante (monorriel) y puesta en marcha de la Línea 3.
Se estima que la Línea 3 inicie su fase constructiva a finales de 2017 o inicios del 2018 y que el período de ejecución de la obra tome cuatro años, en paralelo con la ejecución del cuarto puente sobre el Canal de Panamá. El proyecto se terminará a finales del 2021 y empezará operación en el 2022.
Datos
7 de diciembre de 2016 Reunión de homologación de Línea 3 del Metro. Hora: 8:00 a.m.15 de febrero de 2017 Recepción de las propuestas de precalificación, en horario de 8:00 a.m. a 10:00 a.m.Se estima que a finales de 2017 se esté adjudicando el proyecto.
Para revocar la autorización verbal que hizo el director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre Julio González de realizar inversión de carriles en el àrea Oeste.
El Abogado Victor Martinez presentò una demanda ante la sala tercera de la Corte Suprema de Justicia contra el mencionado funcionario en dìas pasados.
Martinez, resaltó que la medida fue inconsulta y viola el derecho al libre tránsito de los residentes
de Loma Cová, la barriada 7 de Septiembre, Veracruz y Howard, lugareños a quien esta representando.
Después de que se encontrara el cuerpo sin vida de la docente desaparecida Diosila Martinez el Ministerio Publico, emitió notificación roja a la Interpol contra de Roberto Moreno Grajales sospechoso por la muerte de la mujer.
Fuentes extraoficiales mantienen la teoria sobre un homicidio pasional por parte del Profesor de Matemáticas.
Ambos docentes trabajaban en una escuela en la provincia de Chiriquí.
El Ministerio de Obras Públicas entregó la Orden de Proceder a la empresa Viguecons Estévez, SL para que inicie formalmente con los trabajos de “Diseño y Construcción del Camino Buena Vista- La Lagunita, en el distrito de Chame, provincia de Panamá Oeste”.
Con la orden de proceder que entrega el MOP, la empresa contratista tendrá un periodo de 175 días calendarios para el desarrollo de la obra, la cual inicia en la entrada hacia Buena Vista, entrando por Sorá, y termina en el cuadro de fútbol de La Lagunita; y el ramal hacia la escuela La Lagunita inicia desde la intersección con el camino Buena Vista – La Lagunita.
Esta obra tiene una extensión de 2.73 kilómetros, en donde el contratista deberá desarrollar todos los estudios, diseños, planos de construcción, especificaciones técnicas y ejecutar todos los trabajos de construcción necesarios para el proyecto.
Entre los trabajos a desarrollar están: colocación de material selecto, capa base, riego de imprimación, hormigón asfáltico, tubería para drenajes subterráneos, caseta para tipo rural, protección de taludes, señalización, construcción de cuatro cajones pluviales en las quebradas La Chepa y El Caminito. Además de cunetas y aceras de hormigón a partir del inicio del ramal hacia la Escuela La Lagunita, así como entradas a viviendas.
El MOP busca con esta obra rehabilitar la red vial de la región, a fin de ofrecer mayor seguridad y accesibilidad a la población, y así contribuir a la integración de dicha región con el resto del país para promover un desarrollo social equilibrado.
Esta obra tiene un costo de B/.1,767,718.88 y dentro del contrato se tiene previsto un mantenimiento vial por 36 meses calendario, lo que permitirá ofrecerles a los más de 25 mil habitantes del distrito de Chame una obra de calidad.
El proyecto incluye el Ramal hacia la Escuela La Lagunita, para beneficiar especialmente a la población estudiantil de la comunidad.
Un solo sentido de circulación en las horas pico de la mañana y la tarde en el puente del Puente de Las Américas y la carretera Panamericana fue anunciado hoy por el Gobierno panameño.
La medida iniciara este lunes desde las 5:00AM a 7:00AM un solo sentido, los 4 carriles hacia la ciudad de Panamá y de 5:00PM a 7:00PM hacia el área Oeste.
Según el director de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional Javier Fanuco la iniciativa se anuncia tras hacer evaluaciones con la Autoridad de Tránsito y los servicios de emergencia.
Los que deseen viajar hacia el sentido contrario en estos horarios tendrán que acceder por el Puente Centenario.
El sentido de circulación se extenderá hasta el 30 de diciembre, explicaron las autoridades.
El Sistema Nacional de Protección Civil emitió esta mañana un aviso de prevención para este lunes 28 de noviembre, válido por 6 horas desde las 11AM.
En el aviso de prevención la institución avisa que habrá lluvias para casi todas las regiones del país (leer comunicado completo en la imagen).
Además dan recomendaciones ante posibles inundaciones y deslaves.
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“Las infracciones durante las Fiestas Patrias disminuyeron en comparación al año 2015, lo que significa que la ciudadanía ha tomado conciencia al momento de conducir por las diferentes vías del país” destacó el Teniente Javier De Los Reyes de la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT) de la Policía Nacional.
De Los Reyes informó que un total de 4,481 conductores fueron sancionados por violar las normas del Tránsito, durante los operativos de Fiestas Patrias que iniciaron 1 al 6 de noviembre (11 menos que en el 2015 cuando se impuso 4,492 infracciones).
Las infracciones en que más incurrieron los conductores para estas fechas fueron: 725 infracciones por exceso de velocidad, 372 por vehículo mal estacionado y 106 por embriaguez comprobada.
Igualmente, destacó el oficial que se registraron 609 accidentes de tránsito, aumentando a 152 accidentes más que en el año 2015 para estas mismas fechas. En comparación al año 2015, durante esta fecha se registraron 11 víctimas por accidentes en tanto este año 8 personas perdieron la vida (cinco por colisión, dos por atropello y una por choque).
La Policía Nacional a través de la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito hace un llamado a los conductores, para que cumplan con las normas de tránsito, no conduzcan bajo los efectos del alcohol, no exceder los límites de velocidad y a los peatones utilizar los pasos peatonales y líneas de seguridad.
MOP/. Durante el recorrido de visualización de los terrenos, ingenieros de la Dirección de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP) describieron a las empresas el alineamiento de la obra y los puntos importantes para el desarrollo del proyecto, de manera que los proponentes tuvieran nuevamente la oportunidad de conocer mejor el sitio y así poder elaborar una mejor oferta.
Se visitaron cinco puntos principales que comprenden el proyecto:
El Intercambiador de Albrook a un costado del eeropuerto Marcos Gelabert.
El área de la avenida Roosvelt (Viaductos y Estación de la Línea 3 del Metro en Balboa.
El sector del puerto de Balboa y las oficinas de la Autoridad del Canal de Panamá ubicadas en la zona.
El Mirador Chino desde donde se puede observar la localización aproximada del futuro puente.
El sector Panamá-Pacífico que será el empalme con la ampliación de la carretera panamericana hacia Arraiján.
Todo lo anterior en cumplimiento con lo establecido dentro del Pliego de Cargos que se encuentra publicado en el portal de Panama Compra, desde el pasado 11 de octubre de 2016.
Los proponentes precalificados para el contrato de Diseño y Construcción del Cuarto Puente Sobre el Canal de Panamá que participaron en el recorrido son: Dragados Sucursal PANAMA, S.A, Consorcios CCB, Consorcio HYUNDAI-SACYR JV, Consorcio Astaldi-DAELIM, Consorcio Panamá Cuarto Puente, y Consorcio Cuarto Puente CSCEC-CREC-GLF.
Igualmente participaron empresas interesadas en conocer sobre este proyecto, en calidad de espectadores.
Algunas de las Características del proyecto:
El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, es un proyecto sin precedentes y muy importante para el país. Esta obra tendrá una longitud aproximada de 6.5 kilómetros e incluye un puente singular atirantado, de aspecto similar al puente Centenario, sobre el Canal de Panamá con las siguientes características:
Puente combinado (carretera y monorriel (Línea 3 del metro de Panamá).
La vía vehicular contempla dos calzadas separadas de tres carriles cada una con previsión a cuatro carriles en un futuro.
Doble vía para el monorriel en la parte central del puente.
El Puente debe cumplir con requisitos mínimos como:
Gálibo mínimo sobre el canal de navegación de 75 metros.
Luz vano principal igual a 510 metros.
Pendiente máxima de 4%
No afectación a la operación del Canal de Panamá
El Cuarto Puente Sobre el Canal de Panamá será diseñado para una vida de servicio de 100 años. El diseño inicial estipula una plataforma preparada para seis carriles de 3.65m de ancho cada uno para vehículos, tres por cada sentido de circulación, dos aceras laterales de 1.70 metros para el mantenimiento del puente, sumado a los espacios previstos para los hombros, colocación de barreras de seguridad y elementos estructurales del puente y la doble vía para ferrocarril de la línea 3 del metro (monorriel), sumando un ancho total de 51 metros.
El proyecto de Diseño y Construcción del Cuarto Puente Sobre el Canal de Panamá ha despertado el interés de inversionistas de capital europeo, asiático y latinoamericano, entre otros.
Este mega proyecto se estima construir en un período de 42 meses y su costo supera los 1,000 millones de dólares y para su financiamiento se contempla el uso de peaje, el cual estará coordinado por la concesionaria actual de los Corredores Norte y Sur, la Empresa Nacional de Autopistas (ENA).
Aproximadamente 108 paquetes de cocaína fueron descubiertas por unidades de la Policía Nacional de servicio en la Dirección Nacional Antidrogas junto a funcionarios de la Fiscalía Especializada en Asuntos Relacionados con Drogas, en el doble fondo de un auto que transitaba en el retén policial ubicado en el puente Bayano, distrito de Chepo.
Para el Director General de la Policía Nacional, Omar Ariel Pinzón Marín, este decomiso de drogas es producto del trabajo coordinado que lleva adelante esta entidad policial con las entidades judiciales, especializadas en asuntos relacionadas con sustancias ilícitas.
La droga fue detectada por las unidades policiales en horas de la noche de este miércoles 19 de octubre, cuando era transportada desde la provincia de Darién hacia la ciudad de Panamá en un auto Honda Pilot conducido por un panameño.
Ahí mismo, también fue retenido un Toyota Yaris con dos panameños a bordo, quienes presuntamente escoltaban al primer auto.
Estas personas junto a las evidencias fueron puestas a órdenes de las autoridades correspondientes.
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BBC Mundo...Lo que parecía un incidente aislado terminó por frenar las ventas y, finalmente, la producción, del Galaxy Note 7, el último teléfono inteligente de Samsung.
El modelo se ha convertido en la pesadilla de la firma surcoreana.
A dos semanas del lanzamiento (el 19 de agosto) ya se habían documentado 35 de casos de baterías que explotaban. Hoy, hemos perdido la cuenta.
A medida que aparecen nuevos videos, fotos y testimonios, la situación empeora.
Algunos de los celulares "arden" nada más desconectarlos del cargador. Otros desprenden humo sin motivo aparente o explotan en la mano de los usuarios. E incluso dentro de un avión.
La empresa optó primero por aconsejar a sus clientes no cargar del todo el celular, luego por llamar los aparatos a revisión y - cuando se vio que los teléfonos "arreglados" también estallan - por pedirles a sus usuarios que los apaguen, y anunciar el cese definitivo de fabricación.
Samsung urge a los usuarios que apaguen sus Galaxy Note 7 por los problemas de la batería que explota
"Sentí esa extraña sensación de ardor en mi dedo pulgar, lo levanté, vi que salía humo, y lo tiré al suelo", le explicó a la BBC Abby Zuis, una adolescente estadounidense de 13 años, propietaria de un Galaxy Note 7, supuestamente reemplazado, que acabó explotando.
Pero, ¿qué es lo que está ocurriendo?
Ánodos y cátodos
Las baterías de iones litio (como las del Galaxy 7) son pilas recargables que almacenan energía eléctrica y que se combinan químicamente para producir y transportar energía. Pero si se colocan de forma incorrecta, puede haber problemas.
Tal y como explicó Apple (que también las usa en sus teléfonos, al igual que la mayoría de los fabricantes), este tipo de pilas " se cargan más rápido y duran más que las convencionales".
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